Association Ile du Don est toujours là et bientôt de nouveaux articles
Le chemin de fer fait son apparition dans la commune en 1877.
L’histoire d’Issé est particulièrement marquée par celle du site de la minoterie, sur la rive du Don. En 1460 déjà, il est fait mention d’un moulin à cet endroit. Dans la deuxième moitié du xixe siècle, la famille nantaise Perraud l’achète pour le convertir en minoterie. Auguste Richer en fait à son tour l’acquisition en 1897, et la revend trois ans plus tard à Camille Jouzel, qui transforme le site en laiterie-beurrerie, une usine employant jusqu’à 150 personnes et dotée d’une organisation interne, de locaux et d’un outillage modernes. La production de beurre permet de fournir des clients à Paris, dans les départements du Nord et en Angleterre. En 1906, l’entreprise intègre la Société Anonyme de la Nantes butter and Refrigerating Company Limited don’t le siège social est à Londres. L’usine, détruite en 1910, est reconstruite en 1911. Pourtant, en 1913, la laiterie est vendue à Marie Rochard Devin, qui est tanneur à Nantes. L’usine est transformée en tannerie employant 120 personnes. En 1922, un groupe d’industriels parisiens achètent l’usine. Puis c’est la société Salpa qui la rachète en 1934. Le site est alors consacré à la production de synderme destiné à la fabrication de galoches à semelle de bois. L’activité évolue encore lorsqu’en 1954, l’usine désormais appelée Atlas se spécialise dans la fabrication d’emballages en matières plastiques. Elle compte plus de 600 salariés quand, en 1974, la société Hutchison-Mapa en fait l’acquisition. Mais l’activité périclite. En 1978, les élus locaux doivent tenter de s’opposer au projet d’un plan de licenciement de 211 employés. L’usine ferme définitivement ses portes en septembre 2006.
Si le site m’était conté .....
Les anciens se souviennent encore de la tannerie Atlas (à Issé) sur les bords du Don, montée en 1914 par un Nantais, M. Devain, dans les locaux de l’ancienne laiterie-beurrerie Jouzel, et qui fonctionnât jusqu’à sa faillite en 1922 et sera remplacée par les tanneries ATLAS jusqu’en 1933. Réouvertes vers 1949-50, les tanneries Atlas céderont la place en 1954 à une usine de plastique.
Le chemin de fer fait son apparition dans la commune en 1877.
L’histoire d’Issé est particulièrement marquée par celle du site de la minoterie, sur la rive du Don. En 1460 déjà, il est fait mention d’un moulin à cet endroit. Dans la deuxième moitié du xixe siècle, la famille nantaise Perraud l’achète pour le convertir en minoterie. Auguste Richer en fait à son tour l’acquisition en 1897, et la revend trois ans plus tard à Camille Jouzel, qui transforme le site en laiterie-beurrerie, une usine employant jusqu’à 150 personnes et dotée d’une organisation interne, de locaux et d’un outillage modernes. La production de beurre permet de fournir des clients à Paris, dans les départements du Nord et en Angleterre. En 1906, l’entreprise intègre la Société Anonyme de la Nantes butter and Refrigerating Company Limited don’t le siège social est à Londres. L’usine, détruite en 1910, est reconstruite en 1911. Pourtant, en 1913, la laiterie est vendue à Marie Rochard Devin, qui est tanneur à Nantes. L’usine est transformée en tannerie employant 120 personnes. En 1922, un groupe d’industriels parisiens achètent l’usine. Puis c’est la société Salpa qui la rachète en 1934. Le site est alors consacré à la production de synderme destiné à la fabrication de galoches à semelle de bois. L’activité évolue encore lorsqu’en 1954, l’usine désormais appelée Atlas se spécialise dans la fabrication d’emballages en matières plastiques. Elle compte plus de 600 salariés quand, en 1974, la société Hutchison-Mapa en fait l’acquisition. Mais l’activité périclite. En 1978, les élus locaux doivent tenter de s’opposer au projet d’un plan de licenciement de 211 employés. L’usine ferme définitivement ses portes en septembre 2006.
Si le site m’était conté .....
Les anciens se souviennent encore de la tannerie Atlas (à Issé) sur les bords du Don, montée en 1914 par un Nantais, M. Devain, dans les locaux de l’ancienne laiterie-beurrerie Jouzel, et qui fonctionnât jusqu’à sa faillite en 1922 et sera remplacée par les tanneries ATLAS jusqu’en 1933. Réouvertes vers 1949-50, les tanneries Atlas céderont la place en 1954 à une usine de plastique.
1460 - Un moulin ???
1460 - Un moulin ???
1460 - Le moulin ????
L’aveu de 1460, document administratif féodal fourni par un vassal qui inventorie à son seigneur les biens du fief don’t il vient de faire l’acquisition. 1460 - Le moulin ????
V l’autorisa, en effet, à avoir « garenne en toute la paroisse d’Issé, tant par eau que par terre », et à tenir audit lieu « hostel clouant à pont-levis et fort » (Lettres de Jean V, V. 270). On peut avec vraisemblance attribuer à cette époque et à Béatrice de Rieux la construction du château du Buron, pour lequel cette dame rendit aveu au duc en 1445. Après la mort de Béatrice de Rieux la châtellenie d’Issé passa à son petit-neveu Jean IV, sire de Rieux. C’était encore un adolescent mineur lorsque sa mère Jeanne de Rohan, veuve de François seigneur de Rieux, rendit aveu en son nom pour la seigneurie d’Issé le 24 janvier 1460 (Archives de Loire Inférieure, B, v. Issé).
1850 - Installation d'une minoterie PERRAUD
1850 - Installation d'une minoterie PERRAUD
Dans la deuxième moitié du XIXe siècle, la famille nantaise Perraud achète le moulin et modernise le site (conversion en minoterie et adjonction de bâtiments reliés par deux passerelles). Cette famille possède une autre minoterie sur la commune au Lieu-dit Beaumont;
Le moulin de Beaumont est à l’origine un moulin à vent qui est équipé d’une machine à vapeur en 1863. Il appartient à Barnabé Perraud, propriétaire du moulin du bourg (la future laiterie, voir le dossier) et de deux moulins à la Grée. Dans le dernier quart du XIXe siècle, les frères Perraud abandonnent progressivement leurs moulins d’Issé pour investir dans les Grands Moulins de Nantes, quai Saint-Louis (voir le dossier). Le moulin à vent de Beaumont est détruit en 1887 (il est encore en place au début du XXe siècle sur les cartes postales anciennes). A la Grée, le premier moulin est détruit dans les mêmes années et le second est vendu au Castelbriantais Prosper Jagot.
1897 - Rachat de la minoterie RICHER
1897 - Rachat de la minoterie RICHER
L'ensemble est vendu en 1897 à Auguste Richer qui le cède dès 1900 à Camille Jouzel, fondateur de la laiterie.....
1900 - Installation de la laiterie beurrerie JOUZEL
1900 - Installation de la laiterie beurrerie JOUZEL
En 1900 - le site est racheté par Camille JOUZEL pour y installer une laiterie beurrerie. Celle-ci entre dans le capital d’une entreprise Londonienne en 1906 avant d’être détruite en 1910 puis reconstruite en 1912....La laiterie-beurrerie d’Issé a été créée en 1900 par le rachat par Camille JOUZEL d’une minoterie située en bordure du Don.
En 1904 il achète du matériel moderne pour une production massive de beurre destiné à l’exportation, notamment pour l’Angleterre. Il transforme ainsi sa petite entreprise en société anonyme au capital de 925 000 francs.
Le chemin de fer et la gare d’Issé sont aussi des atouts importants. C’est pour cela que le conseil municipal en 1906 demande à retarder le départ du train du soir n° 1416 d’un quart d’heure pour disposer de plus de temps pour charger les colis de beurre. Cette demande fut refusée car elle avait trop d’incidences négatives pour les voyageurs sur les correspondances à destination de Savenay et Lorient.
En cette même année 1906 l’entreprise devient anglaise par son rachat par la beurrerie « Nantes-Butter » de Nantes mais qui a son siège à Londres.
Si avant 1906 les cartes postales éditées indiquent JOUZEL, à partir de cette année elles indiquent « Nantes-Butter ».
Le 9 avril 1910* un violent incendie détruit tous les bâtiments. Toutes les marchandises sont détruites; 20 000 kilos de beurre, 75 000 paniers et barils.
La société ne s’en remettra jamais malgré la construction à la hâte d’une petite laiterie-beurrerie.
Le 11 octobre 1910 les Chemins de Fer du Nord déclenchent la première grève de l’histoire du train. Le même jour la beurrerie est obligé d’envoyer des courriers à ses clients du nord de la France pour signifier l’interruption momentanée des envois. Cette grève va durer une semaine.
En 1913 les actionnaires s’en séparent.
En 1914 les bâtiments abritent désormais une tannerie.
1913 - Installation d'une tannerie DEVIN
1913 - Installation d'une tannerie DEVIN
En 1913, le site est acheté par Marie ROCHARD DEVIN, tanneur nantais qui en fait une tannerie.
La tannerie emploie 120 personnes. Malgré de nombreuses mises en demeure de conformité du site, l'ensemble des bâtiments est identique à ceux reconstruits en 1911.
1922 - Rachat par un groupe parisien qui fond SA de la tannerie ATLAS
1922 - Rachat par un groupe parisien qui fond SA de la tannerie ATLAS
En 1922 le site est racheté par un groupe parisien qui crée en 1925 la tannerie ATLAS.
La tannerie emploie 120 personnes. Malgré de nombreuses mises en demeure de conformité du site, l’ensemble des bâtiments est identique à ceux reconstruits en 1911. En 1922, la tannerie est achetée par un groupe d’industriels parisiens qui fonde en 1925 la société anonyme de la tannerie Atlas
1934 - Rachat par la société SALPA
1934 - Rachat par la société SALPA
Le site se diversifie et produit des syndermes pour la fabrication des galoches à semelle de bois avec du cuir reconstitué, fabriqué à partir de chutes de cuir liées par du latex liquide....
1954 - Le site devient l’usine ATLAS
1954 - Le site devient l’usine ATLAS
L'activité se diversifie vers la production d'emballages en matières plastiques .....
1974 - Le site est racheté par la société Hutchison-Mapa
1974 - Le site est racheté par la société Hutchison-Mapa
L’usine Atlas, spécialisée dans la fabrication d’emballages en matières plastiques, emploie 608 salariés. En 1978, les élus locaux se mobilisent contre les 211 licenciements programmés. Le site ferme définitivement ses portes en septembre 2006.
1978 - le site périclite pour fermer définitivement en 2006
1978 - le site périclite pour fermer définitivement en 2006
LE PONT FACON "GUSTAVE EIFFEL"
UN OUVRAGE REMARQUABLE
LE PONT FACON "GUSTAVE EIFFEL"
UN OUVRAGE REMARQUABLE
Rue du Don 44520 ISSE